Сайт eGorynych

Приветствую Вас, Гость|
|
Регистрация | Вход | RSS |



почтовый сервис

Данный сайт более не поддерживается, все новые материалы будут доступны по адресу: Портняжная "еГорыныч"
Экстремальный портал VVV.RU
Каталог-рейтинг велосайтов
Онлайн всего: 6
Гостей: 6
Пользователей: 0

Поиск по сайту



велосипед и велотуризм в Хабаровске, велоНовости, велоФорум Сайт о велосипедах и велотуризме в Хабаровске и на Дальнем Востоке

Данный сайт более не поддерживается, все новые материалы будут доступны по адресу: Портняжная "еГорыныч"
Календарь велособытий

Каталог статей

Главная » Статьи » Мои статьи

Чегдомын - Хабаровск
по долинам да по взгорьям ....
Пока только на уровне идеи, но вполне реализуемой возникло желание прокатиться по линии маршрута Чегдомын - Хабаровск. Но идея состоит в том, что поездка должна быть не по автомобильной трассе в сторону Комсомольска-на-Амуре,а через Тырму, Кульдур и Биробиджан.
Основная идея похода в неспешном, расслабленном путешествии по местам, где очень красивая природа, чистый воздух, текут журча холодной водой кристально чистые ручьи и реки.
Есть парочка проблем, которые надо решить ещё до того как мы отправимся в путь.
Самое главное - это отсутствие дороги как таковой. Нет, дороги там конечно есть ... местами даже хорошие, но местами кроме самой железной дороги нет вообще никаких тропинок, мостов и дорог. Согласно информации, которую я смог нарыть в интернете, как таковой дороги (или даже тропинки) вдоль всей железной дороги нет. Местами, в основном вокруг поселений, есть вполне проезжабельные участки, часть пути придётся идти пешком вдоль железной дороги, или даже по самой железной дороге. Местами дорога идёт по болотам и дорогой то её назвать сложно - скорее направление. Некоторые реки придётся пересекать вброд или по железнодорожным мостам и, зачастую, пешеходных зон на этих мостах не предусмотрено и более того, плоской поверхности нет -придётся прыгать по шпалам.
А ещё там гуляют всякие разные зверюги дикие, злые и голодные ... надо как то умудриться остаться не съеденными. По этому поводу есть несколько разных мнений. Одни говорят, что просто необходимо иметь при себе оружие .. ну как минимум ракетницу или травматический пистолет (опять же чтобы ракетой пульнуть). Другие говорят, что таким шумом крупного зверя не отпугнёшь, а если зверьё адекватное, то ему будет достаточно кастрюльного грохота чтобы отвалить и не мешать туристам. Тут надо думать. По моему мнению, ракетница должна быть. И не для того чтобы зверей пугать, а для того чтобы обозначить своё присутствие в случае форсмажора или каких неприятностей - думаю МЧСникам так нас найти будет гораздо проще (тут больше всего подходит принцип: лучше перебздеть, чем недобздеть).
Вопрос с экипировкой, в принципе, решаем и не потребует больших затрат - всё основное есть, вопрос лишь в правильном распределении веса и объёма. Багажник я цеплять не хочу, но скорее всего придётся - тащить всю массу на плечах не самая хорошая идея. Однако, учитывая особенности маршрута и тот факт, что придётся немало идти пешком и тащить велосипед, вариант с перевозкой поклажи в заплечном рюкзаке выглядит более предпочтительным. К тому же, мы не ставим задачи по сроростному преодолению расстояния, мы будем ехать не спеша, наслаждаясь природой, свежим воздухом и ароматами тайги.

Вот что надо взять с собой (из расчёта участия в походе 2х человек):

1. Исправные и готовые к длительному походу велосипеды.
2. Палатка (максимально лёгкая и компактная) дом и кров, крыша над головой, защита от ветра, дождя и гнуса.
3. Спальник (на каждого участника похода свой, требования аналогичные палатке - лёгкий и компактный) - комфортный сон, тепло и уют.
4. Пенка - она же подстилка, также по одной на участника. Вещь крайне необходимая. Она позволит расслабиться и выспаться после трудного дня, предотвратит переохлаждение во время отдыха и не даст промокнуть спальнику.
5. Горелка - маленькая и компактная. Имеем резьбовую горелку. Надёжная, компактная, экономичная - то, что надо. (одна на группу)
6. Газ - по одному баллону на два дня пути. Как показала практика - это с огромным запасом, вполне возможно что хватит одного баллона на всю поездку. Но с этим топливом лучше не экономить - возможный форсмажор должен быть перекрыт с большим запасом. Баллоны берём по 250грамм, лучше иметь несколько баллонов мелкого объёма, тогда потеря или неисправность одного из них не принесёт серьёзного ущерба. Этот вид топлива будет использоваться для двух целей - освещение лагеря в тёмное время суток и для приготовления пищи.
7. Кастрюля и сковородка - по одной штуке на группу. Тут особых требований нет, нужны приборы, объёмом позволяющие приготовить еду для двоих. Единственное условие - убирающаяся ручка (снова экономим объём). Вес максимально низкий - нам всё это дело на себе тащить.
8. КЛМН - кружка, ложка, миска, нож (индивидуальный набор, опять же максимально компактный и лёгкий)
9. Ремнабор - стандартный перечень всего необходимого:
- запасная камера - по одной на велосипед,
- куча заплаток,
- выжимка цепи,
- набор шестигранников - по одному на каждого,
- заплатки для покрышки
- пассатихи
- шило
10. Складная пила, топор. Дрова конечно можно и без них натаскать, но с этими инструментами удобнее и быстрее.
11. Нож - по одному на человека.
12. Открывашка для консервных банок. Ножи портить плохая идея, поэтому лучше взять открывашку.
13. Медицинская аптечка.
- перевязочный материал,
- пластыри,
- аспирин,
- парацетамол,
- кетанов,
- перекись водорода,
- мази от ожёгов и ушибов,
- левомицетин.
14. Еда. Тут будем решать в процессе, одно берём в расчёт точно - всегда будем поддерживать запас еды, достаточный для автономного проживания дня на 4, возможно 5. По ходу появления в обозрении магазинов запасы пополняем до уровня необходимого минимума. Предпочтение консервам (тяжело, зато надёжно) - думаю основную массу поклажи будет занимать именно провиант.
15. Одежда - тут думаю лучше много не брать, но есть необходимые требования (из расчёта на одного человека):
- шорты 1
- штаны спортивные 1
- куртка ветровка (или военная роба) 1
- футболка 3
- дождевик 1
- носки тонкие 10 пар
- носки тёплые 2 пары
- трусы на каждые 3-4 шт.
- джинсы (или военная роба) 1
- перчатки 1 пара
- шлем 1
- сменная обувь (кроссовки) 1 пара
- солнцезащитные очки 1
- вязаная шапочка 1
16. Фильтр для воды. Компактный фильтр проточного типа, достаточно компактный чтобы таскать с собой. Я нашёл аквафоровский - накручивается на бутылку, грушей накачивается в неё давление и через трубочку в стакан течёт уже чистая вода. Штука мега нужная, так как много воды мы с собой не повезём.
17. Ёмкости для питьевой воды. Исходя из того, что в день человек должен выпивать минимум 2 литра воды, а мы будем крутить педали то минимум 3 литра. Нужен небольшой но запас, поэтому будем брать по две двухлитровые бутылки на человека. Воду будем фильтровать или набирать в чистых речках, по возможности в колодцах.
18. Гермомешки. Вся одежда должна быть упакована в гермомешки- это защита от дождей, перевпав в брод и прочих казусов, плюс защита от росы. В сухой одежде гораздо комфортнее.
19. Огонь. необходиимо иметь как минимум 3 независимых источника в разных карманах. Ещё лучше иметь каждому по 2 зажигалки - в рюкзаке и в кармане, плюс коробок спичек в пакете гденибудь на дне гермомешка.
20. Туалетная бумага - 2 рулона. Думаю излишне рассказывать зачем столько много ... ну там подтереться, руки вытереть и т.п.
21. Влажные салфетки - пара пачек. Протереть лицо и щею, если вдруг чего случиться очистить от грязи рану.
22. Стропа. Штука много когда и где полезная, можно заменить шнуром.
23. Тент - 3х3 метра кусок непромокаемой ткани. Можно конечно и полиэтилен .. он быстрее сохнет и не мнётся, но очень уж он рвётся легко, присильном ветре тент из него будет бесполезным.
24. GPS навигатор мега нужный девайс, без него ехать как-то страшновато. В телефоне конечно есть GPS приёмник, но он потребляет слишком много энергии и заряжать его негде. Навигатор планируем использовать для корректировки себя относительно маршрута один-два раза в сутки. и расстояние до ближайшего посёлка знать будем и с пути не собьёмся и возможно место ночёвки сможем корректировать.
25. Батарейки - пачка запасных элементов питания, с запасом.
26. Телефон - сотовый телефон для связи с родственниками ... пригодится в посёлках, чтобы сильно не волновались.
27. Блокнот и карандаш - записки на коленке позже могут вылиться в неплохой рассказик и способ вспомнить интересные моменты. Электронное устройство для этих целей не подойдёт, количество электроэнергии и её недоступность диктуют свои правила.
28. Документы - паспорт и копия паспорта - в обязательном порядке в разных местах.
29. Фонарь электрический. В туалет ночью сходить, вокруг костра походить ... ну мало ли зачем.
30. Фонарь газовый. Источник освещения не зависимый от электричества просто необходим. Такой фонарь не занимает много места, лёгкий и позволяет осветить гораздо более крупный участок, возможно даже всю территорию лагеря.
31. Рыболовные снасти. Свежая рыба это всегда вкусно, а уха приготовленная на костре из свеже пойманной в горной речке рыбы это изумительное блюдо. Очень хочется устроить хотя бы разок праздник живота.


поа нитка маршрута выглядит так:
Категория: Мои статьи | Добавил: eGorynych (14.02.2012)
Просмотров: 2149 | Комментарии: 14 | Теги: велосипед, велопутешествие, хабаровск, автономное путешествие, велопробег, велотуризм, чегдомын | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 141 2 »
14 eGorynych   (29.05.2012 12:33)
усё накрылось медным тазом ....
по не зависящим от меня причинам и следствиям покатухи не буит
а жаль, я надеялся до последнего.
возможно, получится организавать нечто подобно через год, но это другая история ...
FIN

13 eGorynych   (16.05.2012 22:58)
учитывая тот факт, что мы едем в обратном направлении от Чегдомына до Известковой, то нам предстоит проехать всего 375 километров.
на данном участке среднее расстояние между посёлками составляет всего 19 километров, при этом, максимально расстояние между посёлками составляет всего 33 км.
получается что на нашем пути не будет длительных автономных участков.

Диапазон высот
439 метра(ов) (Высота с 244 метра(ов) в 683 метра(ов))
Всего подъема (в высоте) 3 865 метра(ов)
Всего спуска (в высоте) 3 954 метра(ов)

самая высокая точка в районе Ушмана (121 км нашего пути), при этом подъём начинается от станции Ягдынья (91 км нашего пути) именно участок Ягдынья - ушман будет самым трудным в нашем путешествии.

12 eGorynych   (16.05.2012 22:55)
список остановок паровоза с километражём.
Хабаровск 0 км
27
Николаевка 27 км
22
Волочаевка 1 49 км
52
Ин 101 км
30
Аур 131 км
42
Биробиджан 173 км
44
Бира 217 км
17
Будукан 234 км
24
Известковый Завод 258 км
5
Теплое Озеро 263 км
13
Биракан 276 км
13
Известковая 289 км
17
Брусит 306 км
13
Кульдур 319 км
21
Перевальный 340 км
28
Таланджа 368 км
19
Зимовье 387 км
24
Эхилкан 411 км
12
Таракелок 423 км
22
Аланап 445 км
13
Тырма 458 км
33
Мошка 491 км
7
Согда 498 км
15
Ушман 513 км
30
Ягдынья 543 км
31
Эльга 574 км
20
Адникан 594 км
21
Дубликан 615 км
21
Новый Ургал 636 км
11
Ургал 1 647 км
17
Чегдомын 664 км

итого - 664 километра и 31 станция (среднее расстояние между посёлками около 21 км)

11 eGorynych   (05.05.2012 17:38)
процесс идёт ...
приобрёл себе багажник, как ни странно, но практически без излишнего колхозничества мне удалось прицепить кусок металла на свой аваланч. Сидит плотно и кажется, что выдержать может достаточно немалый вес. Вечером нацепляю на него кучу всякого хлама и попробую немного прокатиться. Интересно что будет с баллансом.

10 eGorynych   (16.03.2012 11:15)
прикупились две сеточки-намордники от комаров.
спокойно натянутся поверх шлема, так что комарьё всякое в морду уже не полезет.

9 hondozhko   (05.03.2012 20:00)
Предлагаю весенним месяцем маем проехаться при полной экипировке дабы проверить на сколько нас хватит (имеется ввиду по километрам)

8 eGorynych   (29.02.2012 20:39)
музыкальная коробка это ваще очень нужная вещь.
без неё не поедем - однозначно.

7 hondozhko   (29.02.2012 20:38)
Так в тему

Велотурист спрашивает у местного жителя:
- Скажите, а сколько километров до следующей деревни?
- А у нас нет километров - это проселочная дорога.

6 hondozhko   (29.02.2012 20:23)
может взять музыкальную коробку типа той что на картинке? http://photo.blog.sina.com.cn/photo/6a8282eex8ef02c00102f#pic
На пару вечеров музыки точно хватит!!! А там видео будет! Может где зарядим по дороге!!! happy

А на счет носков, лучше их сразу сжигать. А то медведи на запах припрутся!!! wacko

5 eGorynych   (26.02.2012 12:59)
к пункту №17:
для перевозки воды, думаю, можно использовать канистры из под коньяка ... они ёмкостью по 5 литров, с удобной ручкой и самое главное - прямоугольной формы, они кажутся более удобными и занимают меньше объёма в рюкзаке.

1-10 11-14
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]