Основное меню сайта


почтовый сервис

Данный сайт более не поддерживается, все новые материалы будут доступны по адресу: Портняжная "еГорыныч"
Экстремальный портал VVV.RU
Каталог-рейтинг велосайтов
Онлайн всего: 4
Гостей: 4
Пользователей: 0

Поиск по сайту



велосипед и велотуризм в Хабаровске, велоНовости, велоФорум Сайт о велосипедах и велотуризме в Хабаровске и на Дальнем Востоке

Данный сайт более не поддерживается, все новые материалы будут доступны по адресу: Портняжная "еГорыныч"
Календарь велособытий

Длина цепи велосипеда.


Немаловажная деталь для безупречной работы трансмиссии велосипеда - длина цепи. Слишком длинная цепь будет болтаться на неровностях, короткая затруднит переключение передач.
Длина цепи велосипеда с фиксированной передачей (Fixed, single speed, BMX) определяется просто: цепь натягивается так, чтобы не было провисания цепи и цепь не могла слететь.
В данной статье речь пойдёт прежде всего о том, как определить длину цепи горного велосипеда.
При замене существующей цепи проще всего измерить длину старой цепи и укоротить новую до того же размера.
В нормальном же состоянии цепь должна выглядеть так: При установленной крейсерской передаче (спереди самая большая звезда, сзади самая маленькая), лапка переключателя должна быть в вертикальном положении.
определение правильной длинны цепи по крейсерской передаче

Согласно взрыв-схемам производителей цепей существует два способа определения оптимальной длины цепи:

1. Цепь на самых больших звездочках. Минуя все переключатели цепь натягиваем на две большие звезды (на кассете и на системе)прибавляем к этой длине 2 звена и получаем то чего хотели. Обратите внимание, задний суппорт при этом сильно распрямится.

длина цепи согласно взвыв-схеме от SRAM
2. Цепь на самых маленьких звездочках. По этой методике максимальная длина цепи, пропущенной через оба переключателя, должна быть такой, чтобы верхний ролик заднего переключателя не цеплял нижнюю часть цепи. Слишком длинная цепь при этом будет провисать.


Некоторые предпочитают цепь немного укоротить (на 1-2 звена), чтобы увеличить натяжение цепи. Это позволяет сократить колебание цепи во время езды по пересечённой местности, но в тоже время увеличит нагрузку на задний переключатель.

Да, чуть не забыл самое главное - все измерения и регулировки в трансмиссии велосипеда необходимо выполнять когда велосипед стоит НА КОЛЁСАХ.
назад к разделу "Регулировка переключателей"