Сайт о велосипедах и велотуризме в Хабаровске и на Дальнем Востоке Данный сайт более не поддерживается, все новые материалы будут доступны по адресу: Портняжная "еГорыныч"

Множество людей прекрасно разбираются в велосипедах. Они знают, как настраивать их, какие компоненты выбирать, и, конечно, как на них кататься. Между тем, на любом велосипеде есть компоненты, на которые не обращает внимания практически никто, и один из этих компонентов - тормозные колодки.
Зачастую колодки считают чем-то абсолютно неважным: «колодки - они и в африке колодки» - считает большинство байкеров. На самом деле все не так просто. «Они тормозят, и это всё, что мне необходимо» - думал я раньше. Но, занявшись исследованием различий тормозных колодок, я обнаружил, что различные типы дисковых тормозных колодок тормозят совершенно по-разному, и правильный их выбор позволит получить больше удовольствия от катания и улучшить время на гоночной трассе.

Запомните - никто не выберет колодки за вас, но в статье ниже мы постараемся разобраться в том, чем отличаются колодки друг от друга, и расскажем про их плюсы и минусы.

Существует два основных типа дисковых тормозных колодок: металлизированные (иногда встречается термин Sintered) и органические (они же Resin). Эти два типа имеют свои плюсы и минусы, и выбор правильного состава колодок зависит от множества вещей, таких как:

- Вес райдера
- погодные условия на трассе
- стиль катания
- размер тормозных дисков

Металлизированные колодки.
Эти колодки производятся из спеченных вместе металлосодержащих веществ.

Плюсы:
- выдерживают более высокую температуру, чем органические колодки
- выигрывают в мощности в мокрых условиях
- больший ресурс

Минусы:
- шумят
- долго притираются
- недостаточная модуляция
- тепло передается в калипер, а не рассеивается ротором

Такие колодки станут хорошим выбором, если вы - тяжелый райдер. Они также рекомендуются для катания по грязи и под дождем. Также они будут хорошим выбором для использования с небольшими роторами, или на длинных спусках. Несмотря на то, что они более шумные и модуляция с ними хуже, чем с органическими колодками, важным плюсом является то, что даже в конце длинного спуска мощность не падает. А так, как эти колодки сделаны из более жесткого компаунда, чем органические, их ресурс заметно больше. Но помните - не стоит выбирать этот тип колодок исключительно из-за ресурса. Всегда покупайте те колодки, которые будут лучше работать в ваших условиях. В любом случае колодки относительно недороги и вы всегда сможете купить новые взамен износившихся.

Органические колодки.
Органические колодки сделаны из органических (кто бы мог подумать!) материалов, соединенных между собой резиной.

Плюсы:
- Тихие
- Быстро притираются
- Лучшая модуляция
- Предохраняют калипер от перегрева, возвращая тепло ротору

Минусы:
- Быстрее стираются
- Не очень хорошо работают в мокрых/грязных условиях

Органические колодки предназначены для легких райдеров и тех видов катания, где не нужно много и долго тормозить - к примеру кросс-кантри. С этими колодками сильно улучшается модуляция. А еще они намного более тихие, чем их металлизированные собратья. Большой минус этих колодок - стираются они заметно быстрее металлизированных, соответственно менять их приходится чаще, плюс возрастает вероятность того, что тормоз придется чаще прокачивать. И, конечно, не стоит использовать эти колодки для катания в грязи - в принципе даже обычная пыль способна заметно ухудшить их эффективность.
Стоит использовать металлизированные колодки если:

- ваш вес выше среднего

- ваш стиль катания - даунхилл

- вы часто катаетесь в неблагоприятных погодных условиях (лужи, грязь, пыль и т.д.)

Органические колодки пригодятся если

- Ваш вес средний, или ниже среднего

- Вы катаетесь в сухую погоду

- Ваш стиль катания не подразумевает частого и сильного использования тормозов

Это только общие рекомендации, которые помогут определиться с выбором. Окончательное решение, какие колодки выбрать, принимать все равно вам. Помните - написанное выше это не правила, а советы.

По материалам pinkbike.com