Сайт eGorynych

Приветствую Вас, Гость|
|
Регистрация | Вход | RSS |



почтовый сервис

Данный сайт более не поддерживается, все новые материалы будут доступны по адресу: Портняжная "еГорыныч"
Экстремальный портал VVV.RU
Каталог-рейтинг велосайтов
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Поиск по сайту



велосипед и велотуризм в Хабаровске, велоНовости, велоФорум Сайт о велосипедах и велотуризме в Хабаровске и на Дальнем Востоке

Данный сайт более не поддерживается, все новые материалы будут доступны по адресу: Портняжная "еГорыныч"
Календарь велособытий

Каталог статей

Главная » Статьи » Мои статьи

Безкамерки
Так случилось, что однажды я случайно приобрёл безкамерный обод .... что-то придумывать специально, конвертировтаь обычные дырявые обода в безкамерные и вообще заниматься всяким колхозом у меня желания не возникало ... но тут другой случай - обод есть, почему бы и не попробовать. и тут началось... как оказалось, не всё так просто и прозиачно, как кажется. во первых - резина, предназначенная для эксплуатации в комплекте с камерами травит воздух как решето. При этом, проблема решается заливанием в колесо огромного количества герметика, причём заливание это е одноразовое, а вполне себе регулярное. Однако, есть настоящая Tubeless резина - с ней проблем нет, не травит и стабильно держит давление без единой капли герметика (ну, до первого прокола как минимум) во вторых - обувание этой резины на обод тоже не самый простой процесс и без нормального компрессора сделать это крайне сложно (обычным насосом у меня не получилось .. и не только у меня) в третьих - ниппеля бывают разные ... я не о том, что размер у них разный (шредеры и престы то все знают), их различие заключается в возможности извлечения сердцевины. ДА! есть такие, из которых сердцевину извлечь невозможно - они попросту неразборные. В случае с камерами всем на этот нюанс пофигу ... но тут совсем другое дело. Для того, чтобы залить в колесо герметик, нужно сделать одно из двух: 1. разбортировать колесо и прямо через борт плеснуть внутрь некоторое количество герметика, потом собрать колесо и обуть всё на место (да! и тут нужен компрессор - в полях такое проделать не получится). 2. залить герметик через отверстия для ниппеля - вот тут и важно иметь возможность извлечь сердцевину. а теперь о хорошем ... знал бы я сразу все эти нюансы, проблем бы даже не заметил год я откатал на безкамерке. проколы были, но часть из них сами затягивались благодаря свойствам внутреннего слоя резины. Была пара порезов, не очень больших, но пришлось залить герметик и всё - проблема исчезла раз и навсегда (теперь вообще хоть по гвоздям катать можно). давление - тут вообще нет проблем. можно катать на 1 - 1.5 атмосферах по грязюкам и пескам и при 4 атмосферах по асфальтам. В конце концов, я забыл что такое проблемы, связанные с проколами и "змеиными укусами". осталась лишь одна проблема - в нашей стране сложно найти нормальный герметик (нужен он не часто, но это всё-же расходник). всякие автомобильные герметики мне не нравятся - выглядят как молоко, да и консистенция у них такаяже - не внушают доверия. хороший же герметик ( в идеале Continental revo или Zefal ) найти крайне сложно, поэтому при возможности советую запасаться заранее. есть ещё одна особенность - звук. конда быстро едешь по мелкому щебню или гравийке, кажеся, что резина вот-вот лопнет, как надувной шарик - так звонко отлетают от неё камни
Категория: Мои статьи | Добавил: eGorynych (06.06.2015)
Просмотров: 491 | Комментарии: 1 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 1
0  
1 eGorynych   (09.09.2015 13:23)
Так, ремарка о проколах ....
на что-то наехал, в результате порез чуть меньше сантиметра длинной, сквозной.
куча пузырей и пены из герметика (при этом, герметику в колесе точно больше года)
в результате давление упало до 0,8bar ... чуть подождал и накачал до стандартных 4bar
Давление уже почти неделю держится

отсюда выводы - камеры=зло
безкамерка рулит

для справки:
обода - mavic 819
покрышки continental raceking 2.2 tubeless
герметик continental revosealant
ниппель mavic со съёмным сердечником

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]