eGorynych - велосипед и велотуризм в Хабаровске

Долгий плавный переезд на новую площадку

eGorynych — Tue, 13 Jun 2017 06:15:26 GMT

активность на данной площадке сведена к минимуму, сервисы юкоза оказались не достаточно гибкими и удобными как в плане администрирования, так и в плане стандартизации базы данных. в связи с тем, что за отключение слишком уж навязчивой рекламы юкоз просит слишком много принято решение окончательно уйти с данной площадки. смена хостинга повлечет за собой полный переезд всей полезной информации на другой ресурс, однако индексация поисковыми системами нового ресурса будет долгой, поэтому данный сайт не убиваю - пусть живёт и приносит пользу людям. всем пользователям заранее приношу извинения за кучу рекламы - это неизбежная плата за сохранение целостности структуры данных и индексации материалов. все новые статьи и материалы будут назмещены в рамках проекта Портняжной "еГорныыч", найти их можно будет на сайте www.egorynych.ru со временем, всё полезное будет продублировано на новой площадке .... а пока на каждой страничке будет размещена ссылочка на новый сайт - там нет и никогда не будет рекламы и другой гадости достающейся в комплекте с "халявными" плюшками от хостингов типа юкоза и иже с ними.

Портняжная "еГорыныч"

eGorynych — Fri, 24 Mar 2017 05:59:52 GMT

Сервисный центр туристического оборудования. Разработка снаряжения; индивидуальный пошив; изготовление реплик; модернизация снаряжения; мелкосерийный пошив; ремонт рюкзаков, сумок и чехлов; разработка снаряжения; ремонт палаток, тентов, шатров и навесов; ремонт спальных мешков и одежды; ремонт снаряжения, экипировки и инвентаря. Сервисное обслуживание.

Кубок Хабаровского Края по Мини-ДХ. III Этап.

eGorynych — Thu, 23 Jul 2015 04:50:31 GMT

В воскресенье, 26 июля, пройдет III этап Кубка Хабаровского Края по Мини Даунхиллу. Трасса расположена на Воронеже.

Регламент соревнований:

9:00 - 10:50 Регистрация участников

11:00 - 12:00 Тренировочные заезды
12:15 - 14:00 Квалификация
14:30 - 16:00 Финал
16:30 - 17:00 Награждение

Скоростной спуск (даунхилл, англ. downhill — «вниз с холма») — экстремальная гоночная дисциплина горного велосипеда, суть которой заключается в прохождении трассы на время. Типичная трасса даунхилла содержит в себе различные участки — крутые спуски, резкие повороты (контроуклоны), неровности в виде ям и бугров, торчащие камни и корни деревьев, иногда строятся более сложные препятствия в виде биг-эйров и дропов.

Официальная страница кубка
Страница этапа

Второй этап соревнований Кубка Хабаровского края по даунхиллу сезона 2015

eGorynych — Mon, 08 Jun 2015 06:48:23 GMT

Ниже форма регистрации участника второго этапа соревнований Кубка Хабаровского края по даунхиллу сезона 2015
этап будет проходить в г. Комсомольск-на-Амуре
Дата проведения: 28 июня 2015 года.
Трасса "Военка"

Загрузка...

Июньский морозильник 2015

eGorynych — Fri, 22 May 2015 08:02:09 GMT

Июньский морозильник.
Мероприятие, ставшее уже традицией.
Пять лет подряд мы едем на оз. Извилистое, что находится в средней части о.Большой Уссурийский. Всегда этот выезд планируем на выходные в районе 12 июня.
Способов добраться до места назначения два:
1. Своим ходом, через мост в районе посёлка Осиновая речка и далее по дамбе
2. Водным транспортом до острова и далее, в зависимости от места высадки, тропами-дорогами до озера.
Второй способ может быть проблематичным, если недавно были дожди, однако даже в самых плохих погодных условиях добраться до места назначения можно (местами возможно вплавь, но это мелочи  )
Для любителей точных наук и тех, кто боится заблудиться в трёх соснах, ниже топографическая карта-схема с указанием места назначения:

Думается, что на карте всё достаточно понятно и объяснять ничего не придётся.
Если уж совсем всё сложно с ориентацией в пространстве, ниже географические координаты:
Широта 48°25′15″N (48.420877)
Долгота 134°54′6″E (134.901695)

На работу на велосипеде

eGorynych — Fri, 15 May 2015 07:06:36 GMT

В четверг, 21 мая в России пройдёт акция «На работу на велосипеде». Совершите поездку на велосипеде, примите участие в конкурсах и обменяйте утренние пробки на удовольствие, знакомое каждому с детства.

Основная цель акции «На работу на велосипеде» — показать, что, вопреки существующим стереотипам, велосипед может быть эффективной и разумной транспортной альтернативой. Он также является хорошим способом поддержания физической формы, инструментом для улучшения экологии и транспортной ситуации.

Подробности на сайте организатора акции

Поговорки о велосипеде, афоризмы о веложизни и прочая велосипедная мудрость

eGorynych — Fri, 21 Nov 2014 14:32:18 GMT

Поговорки о велосипеде, афоризмы о веложизни и прочая велосипедная мудрость

— Жизнь – как вождение велосипеда. Чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться
(Альберт Эйнштейн)
— Когда я вижу человека на велосипеде, я не боюсь за будущее человечества (Марк Твен)
— Движение — это жизнь (Карл Маркс)
— Что важнее для успеха — талант или трудолюбие? А что важнее в велосипеде — переднее или заднее колесо? (Бернард Шоу)
— Чем больше пробки на дорогах, тем чаще встречается стадо велосипедов в прихожей:)
— Лучшая запасная часть к отечественному автомобилю — велосипед
— Жизнь хороша, когда крутишь неспеша!
— Жизнь без байка — деньги выброшены на водку.
— Кто рано встает, тот плохо тренировался!
— Не откладывай на завтра то, что можно проехать сегодня.
— В жизни нужно построить дом, родить ребенка и купить карбоновую раму.
— Спортзал хорошо, а велосипед лучше.
— Мышца не гриб — сама не нарастет.
— Накачаные ноги — не роскошь, а средство передвижения.
— Любишь кататься — люби и катайся.
— Даже попутный ветер при определённой скорости становится встречным.
— Если ветер не попутный, значит Вы едете не в ту сторону.
— Оправдание проезда на красный свет — Красный — это хорошо созревший зелёный!
— О езде в жару или дождь: «По спине текло, в памперс попало»
— Первый закон езды на велосипеде: независимо от того, куда вы едете, — это в гору и против ветра
— Товарищи студенты! Просьба ставить свои джипы плотнее, а то господам учителям негде ставить свои велосипеды.

чемпионат Хабаровского края по кросс кантри

eGorynych — Thu, 09 Oct 2014 05:24:06 GMT

10-11 октября состоится чемпионат Хабаровского края по кросс кантри. Принять участие может любой желающий, при себе иметь шлем и велосипед. Место проведения воронеж 3. Возрастные группы будут как для детей так и для взрослых. Старт в 11.00. За более подробной информацией звоните 79241072318. Участие бесплатное

Официальное закрытие велосезона 2014.

eGorynych — Tue, 07 Oct 2014 05:01:06 GMT

ЧТО: Официальное закрытие велосезона.
КОГДА: 12 октября.
КУДА: Старт: Платинум-Арена 11:00 Цель: р-н Воронеж-1
на обратную дорогу, как показывает практика, все тронутся в разное время, поэтому если вы один - знакомьтесь на покатухе и договаривайтесь с попутчиками ...

В планах покатушка от Платинум Арены до лесопарковой зоны Воронеж-1, всякие культурно-массовые мероприятия, возможности посмотреть на заключительный этап соревнований ДХ и много другое ...

спонтанно как всегда ничего не получается.
колонну (если таковая таки соберется) готовы повести я и КАЙ
заезд в самбери под вопросом, возможно проще и удобнее закупиться провиантом заранее, а всякие жидкости и забытые покупки отоварить в Нагорном.
конкурсы и другие составляющие культурные нужны, надо назначить виноватого по этому поводу.
под конкурсы я выделю пару-тройку подарочков
так как оргсбора нет, провиант все берут "на себя", но если вдруг появится возможность взять чуть больше и поделиться "вон с тем парнем" это только плюс.
с бой иметь:
себя в хорошем настроении
велосипед, способный докатить вас туда и обратно
снедь
немного денег на случай внезапной эвакуации (всякое бывает)
теплые вещи (в которых на стоянке гулять будете)
крайне желателен шлем - поедем по дорогам общего пользования
вялотекущее обсуждение мероприятия тут

Кубок Хабаровска по МиниДХ. Финальный этап

eGorynych — Mon, 29 Sep 2014 02:47:01 GMT

Кубок Хабаровска по МиниДХ.
Финальный этап.
12 октября.
Воронеж.

Регламент.
Соревнования пройдут на 3й трассе.
10.00 – 11.00 регистрация участников и техническая комиссия
11.00 – общее построение и открытие соревнований
11.30 – подъем на тренировочный спуск, тренировочные заезды
13.00 – подъем на квалификацию
15.00 – подъем на финал
17.00 - награждение победителей и призеров закрытие соревнований

Соревнования пройдут при любых погодных условиях!

Стартовый взнос 300р
обсуждение тут

Соревнования по Кросс-Кантри. 19 октября. (Хабаровск, район Воронеж).

eGorynych — Wed, 17 Sep 2014 10:46:43 GMT

19 октября 2014 года в Хабаровске на 3-м Воронеже пройдет гонка кросс-кантри под названием
"Активное закрытие велосезона"

Любой желающий имеющий велосипед может принять участие. Для участия в мероприятии необходимо иметь шлем.

Будет 3 категории участников:

1 Элита
2 Любители
3 Девушки

Если кратко, то трасса технически не сложная, и ее сможет преодолеть практически каждый, без особой физ. подготовки. Физ. подготовка будет влиять на время её прохождения.

Подробности о трассе, месте проведения соревнования, будет немного позже.

Помощь в организации мероприятия тут

Соревнования кросс-кантри (Комсомольск-на -Амуре)

eGorynych — Wed, 17 Sep 2014 10:37:46 GMT

ПОЛОЖЕНИЕ

о соревнованиях по велоспорту кросс-кантри

1.Общие положения

Кросс-кантри — соревнования, организованные с целью пропаганды здорового образа жизни, популяризации велосипедных прогулок, велоспорта, и маунтинбайка в частности, среди широких слоев населения Комсомольска-на-Амуре. Общее руководство и организацию соревнований осуществляет Оргкомитет соревнований. Финансирование соревнований осуществляет Комсомольский-на-Амуре филиал магазина «Триал-Спорт». Соревнования проводятся в соответствии с основными положениями «Правил соревнований по велосипедному спорту».

2.Организаторы соревнований

Общее руководство организацией и проведением соревнований осуществляет велоклуб RideKMS. Непосредственное проведение возлагается на главную судейскую коллегию.

3. Участники соревнований и дистанции

Соревнование проводится в двух категориях: хобби и спорт.

Категория «хобби»

Мужчины: все участники, не имеющие спортивной квалификации, кроме желающих заявиться в категории «спорт». Дистанция: 3х0,35 км.

Женщины: все участницы, не имеющие спортивной квалификации, кроме желающих заявиться в категории «спорт». Дистанция: 2х0,35 км.

ВНИМАНИЕ: В категорию «хобби» не могут заявиться следующие участники: имеющие действующий спортивный разряд по велоспорту, участвовавшие в течение последних 5-и лет в соревнованиях по велоспорту-маунтинбайку, велоспорту-шоссе или триатлону, являющиеся воспитанниками ДЮСШ. В случае раскрытия факта регистрации такого участника обманным путём, этот участник подлежит дисквалификации и аннулированию наград.

Категория «спорт»

Мужчины:

Юноши: все спортсмены любой спортивной квалификации, воспитанники ДЮСШ и участники без спортивной квалификации по желанию 2001 г.р. и младше. Дистанция: 3х1.5км.

Юниоры: все спортсмены любой спортивной квалификации, воспитанники ДЮСШ и участники без спортивной квалификации по желанию 2001 – 1998 г.р. Дистанция: 5х1.5км.

Элита: все спортсмены любой спортивной квалификации, воспитанники ДЮСШ и участники без спортивной квалификации по желанию 1997 г.р. и старше. Дистанция: 5х1.5км.

Женщины:

Юниоры: все спортсмены любой спортивной квалификации, воспитанники ДЮСШ и участницы без спортивной квалификации по желанию 1998 г.р. и младше. Дистанция: 3х1.5км.

Элита: все спортсмены любой спортивной квалификации, воспитанники ДЮСШ и участницы без спортивной квалификации по желанию 1997 г.р. и старше. Дистанция: 3х1.5км.

4. Проведение соревнований

Соревнования проводятся 28 сентября 2014 года на территории лыжной базы «Снежинка».

Центр соревнований и стартовый городок — на лыжном стадионе.
14:00 – 15:00 – регистрация участников.
15:00 — брифинг и общее построение в стартовом городке.
15:20 – смотровой круг для выступающих в категории «хобби».

15:30 – смотровой круг для выступающих в категории «спорт».

16:00 – общий старт категории «хобби».

16:30 – старт категории «спорт». Группы: женщины-юниоры, женщины-элита, мужчины-юноши.

17:00 – старт категории «спорт». Группы: мужчины-юниоры, мужчины-элита.

18:00 – Награждение победителей.

Время событий примерное, и может быть смещено в зависимости от обстоятельств.

5. Порядок регистрации и допуска к соревнованиям

Каждый участник может заявиться только в одной категории. Участники проходят регистрацию в регистрационной комиссии.

Каждый участник старше 14-ти лет предоставляет документ, удостоверяющий личность (любой документ с фото и указанием Ф.И.О.: паспорт, водительские права, студенческий билет) подписывает соглашение об ответственности. Участники младше 14-ти лет должны предоставить письменное разрешение от одного из родителей или опекунов, либо проходить регистрацию в присутствии одного из родителей или опекунов или тренера спортивной секции, которую представляет участник.

При регистрации участник должен предоставить члену регистрационной комиссии велосипед для осмотра. К соревнованиям допускаются участники, чьи велосипеды отвечают следующим требованиям:

— Велосипед горный или кроссовый;

— Диаметр колёс – 26, 27,5 или 29 дюймов (для участников 12 лет и младше допускается использование 24-дюймовых колёс;

— Ход подвески не должен превышать 160 мм.

— Присутствуют и находятся в рабочем состоянии передний и задний тормоз;

— На концах руля и «рогов» должны быть установлены рулевые концевики-заглушки.

— Видимые повреждения рамы и несущих компонентов должны отсутствовать.

— На велосипеде должно отсутствовать следующее навесное оборудование: багажники, аэродинамические насадки на руль (т.н. лежаки), «рога» без заглушек, корзины. Все эти предметы являются источниками повышенной опасности при падениях или контактной борьбе на трассе.

Также участник должен предъявить велосипедный шлем. Возможно использование выданного организаторами шлема, который необходимо вернуть по окончанию соревнований.

При удовлетворении всех условий участник регистрируется на гонку и получает номер, который необходимо закрепить на руле велосипеда.

6. Порядок старта и финиша

Проводится 3 общих старта:

— общий старт категории «хобби»;

— группы: женщины-юниоры, женщины-элита, мужчины-юноши;

— группы: мужчины-юниоры, мужчины-элита.

Результат участника регистрируется в виде времени прохождения всей дистанции и итоговой позиции в его группе. После финиша участник обязан сдать номер. Гонка считается завершенной после финиша последнего участника.

7. Порядок прохождения дистанции

Организаторы производят частичную разметку трассы. Спортсмен обязан двигаться только по указанному маршруту. За нарушение порядка прохождения дистанции спортсмен дисквалифицируется. В случае замены велосипеда спортсмен обязан прикрепить свой стартовый номер на новый велосипед и после финиша предоставить велосипед судье для осмотра. Велосипед, взятый на замену должен отвечать всем тем же требованиям, что и велосипед, предъявленный пре регистрации. Во время гонки разрешается любой ремонт с применением посторонней помощи.

Категорически запрещена езда без велошлема или в наушниках, нарушители будут исключены из гонки незамедлительно.

8. Обстоятельства непреодолимой силы

В случае неблагоприятных метеоусловий организаторы оставляют за собой право изменить длину и конфигурацию трассы; изменить дату проведения соревнований.

9.Финансирование

Награждение участников производит магазин «Триал-Спорт». Финансирование соревнований осуществляется за счет организаторов и спонсоров. Все расходы по командированию участников несут командирующие организации.

Как не быть велочайником: 10 советов

eGorynych — Tue, 16 Sep 2014 02:14:58 GMT

С каждым годом популярность велосипеда неуклонно растет. На сегодняшний день в разных уголках нашей планеты насчитываются десятки миллионов велосипедистов, которые ездят на своем двухколесном друге практически каждый день. Оно и неудивительно, ведь это удобно, практично и полезно. В этом материале мы решили сконцентрировать ваше внимание на некоторых аспектах из жизни рядового велорайдера. Эта статья будет особенно интересна в первую очередь новичкам, которые начали ездить на велосипеде сравнительно недавно, успели освоиться, но со всеми нюансами пока не знакомы.

В последнее время всё большее количество людей стараются следить за своим здоровьем. И это замечательно! Чем больше будет здоровых людей, тем дольше будет жить человечество! Многие следят за своим физическим состоянием, совершая периодически пробежки по парку или по окрестностям города. Впрочем, каждый сам для себя выбирает, над чем ему стоит работать и каким образом отдыхать. Если вы отдаете свое предпочтение катаниям на велосипеде и регулярно стараетесь не забывать о своем двухколесном друге, то вам стоит знать больше о некоторых негласных правилах, чтобы не быть своеобразным эпицентром нелепостей. Те, кто обычно злоупотребляют такими рекомендациями, вне всяких сомнений, наносят серьезный урон по нашему общему делу (продвижению и популяризации велосипедной жизни), тем самым замедляя более широкое общественное признание велокультуры.

Каждый из нас всегда с чего-нубидь начинает. Не ошибается, как известно, только тот, кто совершенно ничего не делает. И ваш покорный слуга тоже помнит те дни, когда он был настоящим велочайником, используя в те времена огромный шлем десятилетней давности и странные ботинки, которые были никуда не годны для эффективного педалирования и постоянно соскальзывали.

Тем не менее, не каждому из новичков придется преодолеть этот бесславный путь собирания насмешливых взглядов от более опытных и бывалых велосипедистов. Ведь кто-то учится на своих ошибках, а кто-то на чужих. Заострив пристальное внимание на деталях, можно существенно сократить путь своей эволюции от велочайника до настоящего гуру. При этом теперь нет никакой необходимости в большом опыте за плечами. Избежать различного рода типичных ошибок теперь легче простого: достаточно знать всё об азах велосипедной жизни, которых не так уж и много. Именно такая цель и поставлена у автора этого развернутого материала. Итак, 10 советов о том, как не быть велосипедным чайником.

1. Не стоит приобретать велосипедную форму с логотипами велокоманды из профессионального пелотона

Можете даже не сомневаться, что не существует ничего более смешного и нелепого, чем те случаи, когда в стремлении выглядеть крутым профессионалом, новичок приобретает полный комплект фирменной одежды от велогонщика (велоджерси, велошорты и тому подобное), представляющего цвета какой-нибудь профессиональной велокоманды. При этом сам новичок, естественно, не имеет ничего общего с этой командой. Забудьте о том, что приобретая велоформу, например, Tinkoff-Saxo, вы завтра поедите точно так же стремительно, как и спортсмены из этой команды. Для начала можно приобрести обычную велоодежду, которая была бы комфортна и не сковывала движений. Позже вы точно поймете, что вам нужно, и более осознано подойдете к выбору джерси/шортов.

2. Не стоит экономить на шлеме: не скупитесь на этом важнейшем аксессуаре

Когда речь заходит о велошлеме, то даже и не сомневайтесь, что здесь не стоит экономить. В том шлеме, на котором остановился ваш выбор, вы будете ездить каждый день (мы так надеемся), поэтому у вас должно быть максимум мотивации, чтобы надевать его всегда, когда вы отправляетесь на ту или иную велопрогулку. Запомните: если на вашей голове вдруг повешено мусорное ведро из Китая с пародией на лямки (впрочем, как и на безопасность) или же в распоряжении оказался прочный с виду шлем, который достался по наследству еще от вашего дедушки (при этом он маленького размера, непонятного цветового исполнения и дизайна), то давайте будем предельно откровенны: этим «добром» пользоваться вы не будете. Вспоминая свою молодость, когда ваш покорный слуга был чересчур легкомысленным, катался по окрестностям города вообще без какого-либо шлема, помышляя, что мой гель на волосах выглядит чрезвычайно эффектно – ко всеобщему сожалению, очень ошибался. Мой сегодняшний шлем от Specialized выглядит значительно круче, нежели моя ничем не защищенная голова, особенно, будучи полностью окровавленной в результате внезапной встречи с асфальтовым покрытием, которое состоялось в связи с фантастическим пируэтом непосредственно через руль велосипеда на внушительной скорости, составляющей более 45 километров в час. Будьте бдительны и не экономьте на шлеме – он может спасти вам жизнь!

Красивый китайский шлем, или фонтанирующая кровью черепная коробка? Выбор в пользу фирменного и недешевого шлема очевиден.

3. Не стоит покупать велосипедную одежду привычного размера

Итак, вы знаете, что вы новичок, но, на первый взгляд, чувствуете себя несколько неловко в плотно облегающей лайкровой джерси. Нужно не обращать на это внимание и просто смириться с данным фактом! Нет никакой необходимости в приобретении велоодежды на 2 размера больше по сравнению с той, которую вы используете повседневно. Велосипедный спорт, а особенно шоссейный, – это про аэродинамику! Следовательно, вам просто-таки необходима хорошо облегающая велоодежда. Конкретный пример: если на бирочке вашей любимой футболки для повседневного ношения значится размер «L», то приобретая велоджерси следует брать изделие на размер меньше, то есть, в этом случае – «M». Перед приобретением обязательно примерьте!

Одним из признаков велочайника на трассе является развевающаяся футболка, которая больше похожа на какой-то парашют. Такой индивидуум имеет все шансы, чтобы быть награжденным снисходительно-насмешливым обращением от бывалого велосипедиста. И еще одно. То, просто блестящее туристическое пончо, выполненное в камуфляжной цветовой гамме, в котором вам посчастливилось проходить прошедший грибной сезон, также не стоит использовать. В качестве велокуртки лучше всего приобрести специальную модель из полностью водонепроницаемого материала, которая скроена специально под требования современного велосипедиста. Раскошелиться, конечно, придется! Но ведь и игра стоит свеч: чем более аэродинамична ваша куртка, тем менее нелепо она выглядит со стороны. Помимо всего прочего, стоит также помнить следующее: если ваша любимая велоджерси уже отслужила своё, не надо пробовать придать себе чуть более опрятный внешний вид, заправив ее под классические лямки велосипедных шортов. Это же не какое-нибудь греко-римское противоборство.

4. Вопрос бритья ног

Разумеется, этот совет касается преимущественно парней, однако в том случае, если данный материал читает девушка, которая по сей день по каким-нибудь причинам не усвоила этот совет, то катание на велосипеде может стать отличным поводом, чтобы, наконец, сделать это. Правда, очень жаль, что для это вам нужен повод. И пусть поможет Господь вашему любимому супругу! Да, быть может это и звучит довольно глупо для тех людей, которые непосвещенные, но в том случае, если вы поклонник шоссейной езды и ваши ноги волосатые, то вполне возможно, что знающие люди, передвигающиеся неподалеку от вас, будут различными способами избегать каких-либо контактов с вами! Да, это больше похоже на пустую болтовню, однако это существенная правда. Как известно, нет никакого смысла в суждении о книге исключительно по ее красивой или некрасивой обложке, ровным счетом как и о велосипедисте по уровню мохнатости ног, однако это довольно часто случается.

Многие удивляются, для чего велосипедисты регулярно бреют ноги? Нет, это делается не для улучшения аэродинамики, хотя и это, вероятно, может сыграть совсем незначительную роль. Ключевая причина – это, прежде всего, возможность с большим удобством обрабатывать и очищать как раны, так и ссадины.

5. Старайтесь избегать «меток велочайника»

«Метка велочайника» совершенно точно выделит явного новичка среди группы велосипедистов. Такая метка представляет собой масляные следы, появившиеся от цепи прямо на внутренней стороне икр. Распространенная случай, когда велоцепь не чистится регулярно, а занимаемая на байке позиция является в корне неправильной, либо же велорайдер пробует выстегнуться из специальных контактных педалей, двигая пятки вовнутрь. Во всех таких случаях самым полезным советом станет следующий: просто следите за цепью, чистите ее почаще и смазывайте. В этом помогут вам современные моющиеся средства вроде Muc-Off. Кроме того, не стоит также забывать чистить как кассету, так и передние звездочки. Это чтобы избежать попадание грязевой массы с этих компонентов непосредственно на очищенную цепь.

6. Ответственно подходите к выбору аксессуаров

Одни аксессуары позволяют выгодно подчеркнуть собственный стиль, тогда как другие – могут сделать ваш внешний вид до боли нелепым. Например, та или иная подседельная сумка, где вы сможете разместить своё же седло, достаточно велика. Неважно, сколько фляг вы возьмете с собой, но если их количество превысит цифру 2, то это явное излишество (исключением являются, пожалуй, поклонники триатлона во время тренировок). Также неважно, какой велокомпьютер вы выбрали, однако если в нем количество кабелей превышает количество шнуров на вашем домашнем ПК, то в таком случае данное устройство не стоит использовать. На сегодняшний практически все профессиональные спортсмены используют беспроводные технологии. Вам стоит следовать этому примеру. Сегодня в модельной линейке Polar или Garmin можно найти классные устройства, в частности, различные велокомпьютеры с интегрированными счетчиками и пульсометры. Все очень удобно и в одном аппарате. Подражайте профессионалам и успех не заставит себя долго ждать. Практически нет никакого смысла в использовании зеркал, показывающих то, что происходит сзади. И совершенно неважно, где они закреплены. Шлем ли это, руль или что-нибудь другое – этот аксессуар бесполезен. От действительно неадекватного водителя вы вряд ли успеете увильнуть.

7. Выкиньте на мусорник отражатели и «колечко» из пластика

Если вы несколько мгновений назад стали счастливчиком, купив совершенно новый велосипед, то, вне всяких сомнений, мы вас поздравляем! Но одно, про что стоит не забывать, так это про удаление всех отражателей с байка и специального пластикового колечка, расположенного между самой кассетой и установленными в обод колеса спицами. При условии того, что велосипед настроен хорошо, то нет никакой необходимости в различного рода кольцах. А если оно все-таки устанавливается, то вид у байка становится совершенно нелепым. В случае несоблюдения этой достаточно простой рекомендации, вы рискуете быть объектом повышенного внимания, насмешек, ехидного и в целом малоприятного хихиканья со стороны жестоких, но бывалых велобратьев. Усвоив такую рекомендацию, мы очень надеемся, что вы в достаточной мере сознательны. Наверное, не стоит подавать исковое заявление в суд конкретно на того автомобилиста, который зацепил вас на собственном автомобиле именно тогда, когда вы неслись в ночное время, словно сумасшедший и без какого-либо опознавательного сигнала.

8. Контактные педали стоит освоить досконально

Если вы буквально только что установили новенькие педали-контакты от именитого производителя, то мы настоятельно вам рекомендуем не входить в кураж, и хотя бы немного времени потренироваться пользоваться ими в условиях дома/двора/любого другого безопасного места, прежде чем отправиться на дорогу, где очень нежелательно ошибаться. Ведь действительно, это чрезвычайно жалкое зрелище для всех окружающих, когда начинающий пользователь контактов, как буд-то кит выброшенный на берег, лежит беспомощно посреди дороги. Это, без преувеличения, серьезная катастрофа для него. Да, такие неприятные случаи происходят с каждым, кто только начинает кататься, но, тренируясь, вы значительно снижаете вероятность подобного фиаско.

9. Откажитесь от гидропака (если не ездите на горном байке)

Есть и такие парни, которые достаточно часто ездят, нет, стремительно носятся по своему району. Во время своего появления они могут вызывать истерику. Нет, причина отнюдь не в их одежде, которую они не меняют, и совершенно не из-за того, что они всегда двигаются так, как буд-то принимают участие в индивидуальном зачете на время, занимая самые странные позы (эффектные, как им кажется), делая странные выражения лица во время приближения к тому или иному пешеходному переходу, где много людей, либо же к медленно передвигающимся другим велорайдерам. И это, по правде говоря, также не причина, вызывающая веселье!

Самое главное, что провоцирует смех, так это то, что такие парни предпочитают ездить с рюкзаком под названием Camelbak и специальной трубкой, которая постоянно торчит неподалеку от их рта и напоминает больше трубку музыкального инструмента, с помощью которого Питер Фрэмптон вместе с Джо Уолшем делали настоящие музыкальные хиты в стиле рока семидесятых. И ведь на самом деле, это больше похоже на то, как буд-то один из таких парней собирается на многочасовую велогонку, где необходимо много воды. И при всем при этом этот парень едет в сторону ближайшего района своего города. Быть может, делает это даже стремительно быстро и на запредельной скорости, но в то же время выглядит это со стороны достаточно комично. Ровно до того случая, пока его пятая точка не села на горный байк. Во время езды на короткие расстояния (по двору/городу/парку) брать с собой гидропак уж точно не стоит.

10. Узнайте больше о велосипедном этикете

Если вы собираетесь ездить группой, то должны быть уверены в том, что знаете общепризнанные правила велоэтикета. Существует много разных нюансов, о которых вы узнаете в ближайшие годы, однако представленные ниже являются самыми важными:
•в обязательно порядке старайтесь показывать ямы/выбоины и прочие препятствия на трассе передвигающимся сзади вас велосипедистам из группы (ни при каких обстоятельствах даже не пробуйте преодолевать препятствия с помощью прыжка без предупреждения велогруппы – в противном случае высока вероятность завала);
•в случае остановки велосипедной группы спереди вас – следует подать сигнал всем тем, кто едет сзади;
•никаких резких манипуляции: не стоит как резко ускоряться, так и экстренно тормозить, а также внезапно менять рядность движения;
•если вы получили прокол, то, в случае нахождения в середине велогруппы, стоит поднять руку и громко выкрикнуть «прокол», продолжая при этом двигаться прямолинейно, потихоньку снижая скорость до того момента, пока все участники велогруппы не обгонят вас.
•если вы приняли решение продолжать педалировать стоя, то при вставании с седла стоит продолжить крутить педали во избежание замедления, что может стать следствием того, что движущийся сзади велосипедист врежется именно в вас;
•если вы не можете поддерживать заданный высокий темп велогруппы, и чувствуется определенная усталость, то езжайте в хвосте велогруппы, при этом не участвуя при смене лидера – поверьте, ничего более не выводит из себя опытного велосипедиста, как внезапное появление неподготовленного райдера в лидерах велогруппы.

Мы надеемся, что многие из того, что мы написали, вы усвоили. Существует еще много разных советов для начинающих велосипедистов, однако они не такие первостепенные и кричащие, как вышеизложенные. Советы, о которых шла речь в этом материале, помогут стать вам тем самым новичком, который заслуживает уважения на дороге. Кроме того, все это убережет вас от множества ошибок, присущих настоящим велочайникам. Теперь же вы можете смело отправляться в очередную велопрогулку, поскольку в конечном итоге, наблюдая за другими велосипедистами, вы почерпнете что-нибудь полезное и для себя!

честно стырено отсюда

Марафон в Благовещенске 5 октября

eGorynych — Mon, 15 Sep 2014 11:05:21 GMT

Старт и финиш на лыжной базе. Категории две - 30 и 60 км. Подробнее тут

Финал кубка Приморья DH

eGorynych — Mon, 15 Sep 2014 10:12:47 GMT

Внимание!!! 21 сентября на трассе о. Русский г. Владивосток состоится заключительная гонка DH.
стартовый взнос, 500 руб.

10.00 - 12.00 –тренировочные заезды, получение номеров , техническая комиссия;
12.30 – закрытие трассы, подъем на квалификационные заезды
13.00 – старт квалификационных заездов
16.00 – финал
18-00 - награждение призеров, закрытие соревнований

Категории:
-Юниоры: до 18 лет . Обязательна расписка от родителей!!!!
-Элита: старше 18 лет. Обязательна личная расписка!!!!
-Девушки. Обязательна личная расписка!!!!
-Любители: Новички. Обязательна личная расписка/ расписка от родителей!!!!

Регистрация:
В магазине «Триал - Спорт», с обратной стороны ТЦ «Игнат», .г. Владивосток, ул.Комсомольская, 13;

Начало регистрации 15 сентября 2014
Подтверждение регистрации, оплата стартового взноса, место – магазин "Триал-Спорт".

Прочие условия участия:
Элита/юниоры обязательно: перчатки, шлем ФФ, защита коленей
исправный байк.

Запрещено:
Подниматься по размеченной трассе во время регламентного заезда - выговор
Нарушать временной регламент - дисквалификация
Употреблять алкогольные напитки - дисквалификация
Мусорить – штраф 500.00 руб.

CRAZY RACE 2014

eGorynych — Wed, 10 Sep 2014 02:53:19 GMT

В этом году гонка подзадержалась и вместо сентября попадает прямо перед марафоном. Местом проведения организаторы (Васильев Иннокентий и Гринев Сергей) в этом году выбрали район Варяга. Пока у меня нет никаких данных как будет проложено кольцо, но зная творческий подход Сергея к этому вопросу, уверен что кольцо будет интересным.
Гонка состоится 4 октября. Общее руководство и частичное финансирование соревнованиями осуществляет администрация города Владивостока.Главный судья Васильев Иннокентий, начальник дистанции Гринев Сергей.
Предварительная регистрация по почте keshvoodo5@inbox.ru
и на оргео http://orgeo.ru/event/1175
Готовимся друзья.
Обсуждение тут: http://x-bicycle.ru/xforum/index.php?showtopic=13908

ПОЛОЖЕНИЕ
о проведении гонки
по велоспорту-маунтинбайку.
Crazy Race 2014

1. Руководство проведением соревнований
Общее руководство организацией и проведением соревнований осуществляет администрация г. Владивостока.
Непосредственное проведение соревнований возлагается на главную судейскую коллегию.
Главный судья соревнований Иннокентий Васильев.
Главный секретарь соревнований Сергей Соколов.
Судья по контролю велосипедов: Денис Диденко
Начальник дистанции: Сергей Гринев

2. Место и время проведения
Соревнования проводятся:
4 октября 2014 года, гонка кросс кантри олимпийский (XCO) лесной массив завода «Варяг», г. Владивосток.

4. Участники соревнований
К участию в соревнованиях допускаются спортсмены ВУЗов, техникумов, лицеев, школ, учреждений дополнительного образования, ЦСП, КФК, спортивных и детских клубов г. Владивостока, Приморского края и все желающие. По следующим возрастным группам
Мужчины 19-29 лет 1995-1985 год рождения кругаспортивнойгруппы

Мужчины 30-39 лет 1984-1974 год рождения
Мужчины 40 + 1964 и старше кругаспортивнойгруппы
Женщины 19+ 1995 и старше
Любители Все желающие* 2 круга ** любительской группы
*Участники впервые участвующие в соревнованиях, а так же все желающие имеющие недостаточный уровень технической и физической подготовки для прохождения дистанции по другим группам.
** Упрощённый вариант дистанции.
Соревнования личные.

5. Регламент соревнований

4 октября:
10.00 - 12.00 – регистрация участников, получение номеров , проверка технического состояния велосипеда;

11.30 – открытие соревнований

12.30 –старт участников дисциплина (XCO)
олимпийский кросс-кантри;

15.30 – награждение и закрытие соревнований;

6. Условия проведения
Данные соревнования проводятся согласно действующим Правилам соревнований по велоспорту (маунтинбайк), утвержденными приказом № 308 Министерства спорта, туризма и молодежной политики России от 07.04.2010 г.
И официальными правилами UCI от 01.01.2014 г.

7.Определение результатов
Победители и призеры определяются в личном разряде, согласно действующим правилам соревнований и дополнительным условиям, по каждой группе.
8.Награждение
Участники, занявшие 1, 2, 3 места в каждой возрастной группе, награждаются памятными призами (медали) и грамотами соответствующих степеней, а так же ценные призы для спортивных групп.

9. Финансовые расходы
Стартовый взнос
Все группы кроме Любителей
300 руб.*
Группа Любители
150 руб.*
* Участники не подавшие предварительную заявку для участия в соревнованиях оплачивают стартовый взнос на 200 рублей больше.

11. Разное
Заявки:
Для участия в соревнованиях необходимо подать предварительную заявку до 3 октября 2014 г. включительно:
- по электронной почте: keshvoodo5@inbox.ru;
- on-line заявка: http://orgeo.ru/event/1175

Дополнительные условия:
Велосипед участника, используемый для соревнований, должен соответствовать официальным стандартам для маунтинбайка.
Экипировка участника должна соответствовать пунктам правил вида спорта «Велоспорт-маунтинбайк»: 4.3.012, 4.3.013, утвержденных приказом № 308 Минспорттуризма России от «07» апреля 2010 г.
При не соблюдении выше указанных пунктов участники к соревнованиям не допускаются.
Дополнительная информация по телефону - 89644441188 Иннокентий Васильев.

Данное положение является официальным вызовом на соревнования.

ПВХ ткани

eGorynych — Mon, 01 Sep 2014 11:05:25 GMT

С сегодняшнего для портняжная обзавелась оборудованием для работы с ПВХ тканями. теперь мы можем чинить ваши лодки, каяки, катамараны, гермомешки и прочее снаряжение, изготовленное из ПВХ тканей. Плюс, готовы брать заказы на изготовление изделий из ПВХ тканей. Что мы можем изготовить: автотенты (или любые другие тенты) пологи гермомешки ... да мало ли чего вам надо сделать - обращайтесь, готовы браться даже за самые безбашенные проекты.

DH Комсомольск-на-Амуре

eGorynych — Fri, 29 Aug 2014 14:03:50 GMT

СВЕРШИЛОСЬ!!!

DH Комсомольск-на-Амуре

13.09.14г. в городе Юности пройдёт первенство в дисциплине Downhill в двух категориях "Элита" и "Любители", при регистрации будет выдан стартовый номер, спонсорский взнос 200р.
Будет море эмоций, драйва и экшена...

Велопробег дружбы.

eGorynych — Mon, 28 Jul 2014 01:48:10 GMT

30 августа 2014 года в Фуюане состоится международный велопробег. Участвуют два города Хабаровск (Россия) и Фуюань( Китай). В программе: 29 августа 2014года (пятница) приходит китайский теплоход, забирает спортсменов из Хабаровска и увозит в Фуюань, расселение, ужин; 30 августа 2014 года (суббота) - Старт на дистанцию 36км – т.к. мероприятие спортивно-массовое трасса не сложная, обед, шопинг, ужин; 31 августа 2014 года (воскресенье) -день отъезда домой. Финансирование за счет китайских друзей. Предварительно нужно 25 мужчин + 25 женщин. Для участия необходимо: Возраст от 20 до 50 лет, велосипед спортивный, велошлем, физическую подготовку, чтобы проехать 36 км, (а не тащить велосипед на себе), загранпаспорт, страховка, медицинская справка. Дополнительную информацию можно узнать по сот.тел. 8924-104-9324 Волкушин Георгий Викторович. Групповые и индивидуальные заявки присылать по эл.адресу: psych27@mail.ru

Расписание водного транспорта от Хабаровск5а на 2014 год

eGorynych — Tue, 08 Jul 2014 05:48:33 GMT

Расписание водного транспорта от Хабаровск5а на 2014 год